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    <title><![CDATA[Le site de Rodolphe Rous (Environnement et développement durable)]]></title>
    <link>http://www.lyon12.fr/categorie-10865995.html</link>
    <description>Les derniers articles publiés dans la catégorie &quot;Environnement et développement durable&quot; du blog &quot;Le site de Rodolphe Rous&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
        <image>
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        <title><![CDATA[Le site de Rodolphe Rous (Environnement et développement durable)]]></title>
        <link>http://www.lyon12.fr/categorie-10865995.html</link>
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    <pubDate>Tue, 29 Jun 2010 23:30:04 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Tue, 29 Jun 2010 23:30:04 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2010 www.lyon12.fr</copyright>            <category>Environnement et développement durable</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Véhicules propres: le plan ambitieux du gouvernement]]></title>
        <link>http://www.lyon12.fr/article-37100772.html</link>        <description><![CDATA[<div style="text-align: justify;">
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Jean-Louis Borloo, Christian Estrosi et Chantal Jouanno ont lancé, le 1er octobre, un plan pour le développement des
    véhicules électriques et hybrides rechargeables. Objectif : fédérer les moyens des grands constructeurs automobiles français et de plusieurs groupes industriels pour relever le défi de la
    mobilité durable.</span></span><br>
    <br>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Pour soutenir l'industrialisation des véhicules électriques et hybrides rechargeables, l'Etat s'est également engagé
    :</span></span><br>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">• à hauteur de 250 millions d'euros de prêts bonifiés dans le cadre du Pacte automobile ;</span></span><br>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">• à prolonger, jusqu'en 2012, le super-bonus de 5 000 euros réservé à l'acquisition d'un véhicule électrique
    ;</span></span><br>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">• à coordonner une commande publique d'achat de véhicules électriques.</span></span><br>
    <br>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Pour faire de la France un acteur majeur dans le domaine des véhicules électriques, l'Etat prévoit, en partenariat avec
    le constructeur Renault, la création d’une usine de batteries à Flins (Yvelines). Ce site produira plus de 100 000 batteries par an.<br>
    <br>
    Le Gouvernement participera également à la création d’un futur centre de recherches à Grenoble, destiné à développer des batteries de nouvelle génération, plus légères et moins
    chères.</span></span><br>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Ces deux projets seront financés par le Fonds stratégique d'investissement à hauteur de 125 millions
    d'euros.</span></span><br>
    <br>
    <span style="color: #800000;"><b><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Achat de 100 000 véhicules d'ici à 2015</span></span></b></span><br>
    <br>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Animé par Jean-Paul Bailly, un groupe de grandes entreprises, d'associations, de collectivités locales et de
    représentants de l'Etat ont établi un cahier des charges pour lancer fin 2009 un appel à projets privés et publics pour des véhicules électriques utilitaires d'une autonomie de 150 km. Un marché
    de 50 000 véhicules électriques a été identifié.<br>
    Ces achats groupés permettront de constituer un marché de flottes de 100 000 véhicules d'ici à 2015.</span></span><br>
    <br>
    <b><span style="color: #800000;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Développer les infrastructures de recharge au domicile et au
    travail</span></span></span></b><br>
    <br>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Les constructeurs nationaux planifient le lancement des premiers véhicules électriques fin 2010, et des premiers
    véhicules hybrides rechargeables à partir de fin 2012.</span></span><br>
    <br>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Pour accompagner et anticiper l'utilisation de ces véhicules nouvelle génération, le Gouvernement s'engage à déployer sur
    le territoire des infrastructures de recharge.<br>
    <br>
    Dès 2012, les constructions d'immeubles et d'entreprises intégreront obligatoirement des prises de recharge. Dans les copropriétés bâties, le locataire disposera d'un "droit à la prise". Il
    pourra ainsi installer à ses frais des équipements pour recharger son véhicule électrique. D'ici à 2015, les parkings des immeubles de bureaux seront équipés de prises.<br>
    <br>
    Enfin, 75 000 points sont prévus pour permettre de recharger son véhicule en dehors de son domicile ou de son lieu de travail.</span></span><br>
    <br>
    <span style="color: #800000;"><b><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Le véhicule propre a un impact majeur sur l'environnement</span></span></b></span><br>
    <br>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Le développement du véhicule propre en France pourrait réduire les émissions de CO2 d'environ de 17,5 millions de tonnes
    dès 2020, soit une baisse de 3 % de nos émissions par rapport à 2007.</span></span><br>
    <br>
    <span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Les véhicules décarbonés sont aussi une réponse à la crise énergétique. Selon les projections, d'ici à 2020, la facture
    pétrolière de la France serait considérablement réduite avec une baisse des importations de pétrole d'environ 4 Mtep (1Mtep représente 7,33 millions de barils, soit environ 500 millions d'euros
    aujourd'hui).</span></span>
  </div>]]></description>
        <pubDate>Wed, 07 Oct 2009 09:58:00 +0200</pubDate>        <guid >http://www.lyon12.fr/article-37100772.html</guid>
                <category>Environnement et développement durable</category>        <comments>http://www.lyon12.fr/article-37100772-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Budget 2010: une fiscalité plus verte]]></title>
        <link>http://www.lyon12.fr/article-37026707.html</link>        <description><![CDATA[<p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;" align="center">
    <span style="font-size: 10pt;"><b><span style="font-family: 'Times New Roman','serif'; font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><img src=
    "http://idata.over-blog.com/1/57/56/68//rhubarbe.jpg" class="CtreTexte" width="300" height="225"><span style=
    "font-family: verdana,geneva;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></span></span></b></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">Jean-Louis Borloo a présenté le 30 septembre&nbsp;le projet de loi de finances 2010 et le budget de son ministère. Pour
    le ministre, «le verdissement de la fiscalité s'intensifie».</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #800080;">Budget du ministère</span></span></b></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"><span style="color: #800080;">&nbsp;</span></span></b></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"></span></b><b><span style="font-size: 10pt;">En hausse de 3%, il passe à 28, 248 milliards d'euros</span></b>
    <span style="font-size: 10pt;">contre 27, 338 milliards en 2009. Le budget de la mission Ecologie, développement et aménagement durables est en baisse de 2% (6,836 milliards contre 6,905 en
    2009). Parmi les postes en baisse: le transport, linformation géographique et cartographique, l'énergie et l'après-mines.</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"></span></b><span style="font-size: 10pt;">En hausse: le poste de lurbanisme, paysages, eau et biodiversité (+5%),
    ainsi que celui de la prévention des risques (+35%). Le budget alloué à la seule biodiversité 223 millions  a doublé depuis 2007.</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 10pt;"><b></b></span>&nbsp;La trame verte et bleue (TVB), la poursuite de la mise en oeuvre du
    réseau Natura 2000 et la création de 3 nouveaux parcs naturels d'ici 2011 constitueront les principaux chantiers en la matière.</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"></span></b><b><span style="font-size: 10pt;">Le Meeddm vise aussi un taux de 95% des Plans de prévention des risques
    technologiques (PPRT) prescrits en 2010</span></b><span style="font-size: 10pt;">, et de 40% approuvés la même année, a indiqué Chantal Jouanno. &nbsp;</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"></span></b><b><span style="font-size: 10pt;">Ce budget en hausse de 3% «ne tient pas compte des 5 milliards  du plan
    de relance» dédiés à l'environnement.</span></b> <span style="font-size: 10pt;">Tout compris, le budget «vert» serait donc en hausse de 10 à 12%.</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #800080;">Crédit dimpôt&nbsp;et bonus-malus</span></span></b></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;">&nbsp;</span></b></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"></span></b><b><span style="font-size: 10pt;">En 2009, l'Etat aura finalement accordé 2,7 miliards d'euros
    de&nbsp;crédit dimpôt pour les économies d'énergie</span></b><span style="font-size: 10pt;">.</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"></span></b><b><span style="font-size: 10pt;">Le seuil d'éligibilité au bonus automobile&nbsp;sera&nbsp;abaissé de 5
    grammes de CO2 par kilomètre (gCO2/km) au 1er janvier 2010</span></b><span style="font-size: 10pt;">. Son montant passera de 700 à 500  pour les véhicules émettant entre 96 et 115 gCO2/km et de
    200 à 100  pour ceux émettant entre 116 et 125 gCO2/km.</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"></span></b><b><span style="font-size: 10pt;">Par ailleurs, l'extension du bonus-malus à d'autres familles de
    produits est toujours à l'étude</span></b><span style="font-size: 10pt;">. Le gouvernement pourrait créer de telles incitations financières pour les portables, les motos, la construction bois,
    ainsi que les bus et voitures électriques dans le cadre de la loi de finances rectificative pour 2010.</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 12pt;"><span style="color: #800080;">Bâtiment</span></span></b></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;">&nbsp;</span></b></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"></span></b><b><span style="font-size: 10pt;">35.000 éco-prêts à taux zéro (éco-PTZ) étaient signés fin septembre
    2009, selon le ministère. 200.000 devraient l'être d'ici la fin 2010</span></b><span style="font-size: 10pt;">.</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"></span></b><b><span style="font-size: 10pt;">Le ministre a aussi rappelé qu'1,4 million de logements sociaux
    seraient rénovés thermiquement en plus des 800.000 «passoires énergétiques» prévues dans la loi de finances pour 2009</span></b><span style="font-size: 10pt;">.</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"></span></b><span style="font-size: 10pt;">Afin de préparer lentrée en vigueur le 1er janvier 2013 de la
    réglementation norme Bâtiment basse consommation (BBC<b>), le gouvernement envisage de réduire progressivement entre 2010 et 2012 le crédit d'impôt TEPA et le crédit dimpôt Scellier pour
    l'acquisition dun logement neuf non conforme à cette norme BBC.</b></span></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;">&nbsp;</span></b></span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; line-height: normal;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;"></span></b><b><span style="font-size: 10pt;">La majoration du montant du prêt à taux zéro offert pour ces logements
    sera prolongée</span></b> <span style="font-size: 10pt;">l'an prochain dans le cadre du plan de relance.</span></span>
  </p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 05 Oct 2009 23:00:00 +0200</pubDate>        <guid >http://www.lyon12.fr/article-37026707.html</guid>
                <category>Environnement et développement durable</category>        <comments>http://www.lyon12.fr/article-37026707-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Premiers éléments concernant la taxe carbone]]></title>
        <link>http://www.lyon12.fr/article-35918219.html</link>        <description><![CDATA[<span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;">Dans un discours prononcé à Artemare, dans l'Ain, le
  chef de l'Etat a dévoilé hier le mécanisme de la Taxe carbone.</span></span>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">Cette taxe, dont le montant est appelé à
    augmenter au fil des années, serait intégralement compensée par l'Etat &nbsp;pour les ménages comme pour les entreprises.</span></b></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">Les ménages bénéficieront d'une réduction de leur
    impôt sur le revenu ou de "chèques verts" pour ceux qui n'en paient pas, et les entreprises se verront supprimer &nbsp;la taxe professionnelle sur les investissements.</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">"L'objectif de la fiscalité écologique n'est pas de
    remplir les caisses de l'Etat mais d'inciter à changer les comportements" des Français face à l'"urgence climatique", a dit Nicolas Sarkozy.</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">"Cette fiscalité stimulera les économies d'énergie,
    réduira la facture pétrolière et gazière du pays comme celles des familles et permettra de développer davantage les économies vertes", a-t-il assuré.</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">Cette Taxe carbone &nbsp;couvrira 70 % des
    émissions de l'Hexagone et devrait rapporter de l'ordre de 4,3 milliards d'euros par an</span></b></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">Concrètement, les 17 euros par tonne de CO2
    représentent près de 4,5 centimes par litre de fioul, 4,5 centimes par litre d'essence et environ 0,35 centime par KWh de gaz.</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">Le coût moyen par foyer estimé pour 2010 sera de
    74 euros, qui seront intégralement compensés pour les ménages quel que soit leur niveau de revenu.</span></b></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">Pour tenir compte de la dépendance des ménages
    ruraux et de certains salariés - ceux qui ont des horaires de nuit par exemple - à l'automobile, une compensation supplémentaire sera versée à ceux qui n'ont pas accès aux transports en
    commun</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">Une famille avec deux enfants recevra ainsi 112
    euros en ville et 142 euros à la campagne, le tout représentant un montant estimé à près de trois milliards d'euros.</span></b></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <div style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">La majorité des ménages sera même gagnante
    puisqu'elle percevra davantage que la contribution qu'ils devront acquitter.</span></b></span>
  </div>
  <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;" mce_style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;" mce_style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: center;" mce_style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: center;">
    <span style="font-size: 14pt;" mce_style="font-size: 14pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><b><span style="font-size: 10pt;" mce_style=
    "font-size: 10pt;">Les principaux points du dispositif:<br></span></b></span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">†- date de mise en oeuvre: 1er janvier
    2010</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">† <b>Prix: 17 euros par tonne de CO2 émise, soit 74
    euros en moyenne par foyer en 2010</b></span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">†<b>Elle portera sur les énergies fossiles</b> dans
    une logique pollueur-payeur, mais l'électricité ne sera pas taxée, compte tenu de son faible contenu en carbone en France</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">† introduction de manière progressive</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">†<b>Compensation intégrale dès 2010 à hauteur de 45
    euros par adulte</b> s'il vit dans une zone desservie par des transports en commun, 60 euros s'il vit ailleurs, et dix euros par personne à charge</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">†<b>Cette compensation réduira le montant de
    l'impôt sur le revenu si le ménage est imposable, ou sera versée sous la forme d'un chèque vert aux ménages non imposables</b></span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">† <b>Suppression de la taxe professionnelle</b>
    pesant sur l'investissement pour les entreprises</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">†<b>Création d'une commission indépendante</b>
    composée d'experts, de représentants des partenaires sociaux, des ONG et, à parité, d'élus issus de la majorité et de l'opposition qui veillera au respect des compensations</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">†<b>Accompagnement massif par l'Etat des efforts
    d'économie d'énergie</b> des Français: prolongation de toutes les incitations à l'isolation des logements, à l'utilisation d'énergies renouvelables, à l'achat de véhicules propres,
    etc.</span></span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    &nbsp;
  </p>
  <div style="text-align: justify;" mce_style="text-align: justify;">
    <span style="font-family: verdana,geneva;" mce_style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;" mce_style="font-size: 10pt;">† <b>Engagement à militer pour la mise en place
    d'une taxe carbone aux frontières de l'UE,</b> destinée à protéger les industries françaises de la concurrence déloyale de ceux qui refusent de réduire leurs émissions de CO2.</span></span>
  </div>]]></description>
        <pubDate>Fri, 11 Sep 2009 00:01:00 +0200</pubDate>        <guid >http://www.lyon12.fr/article-35918219.html</guid>
                <category>Environnement et développement durable</category>        <comments>http://www.lyon12.fr/article-35918219-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[L'Eco-prêt à taux zéro: mode d'emploi]]></title>
        <link>http://www.lyon12.fr/article-30107912.html</link>        <description><![CDATA[<div>
    <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;"><b>L'Eco-prêt à taux zéro entre officiellement dans sa phase opérationnelle le 1er avril</b>. Cette mesure s'inscrit dans
    le cadre de la loi de finances 2009 et celui du Grenelle de l'environnement. Elle permet de financer les travaux d'économies d'énergies et de rénovation du parc des bâtiments existants.<br>
    <br></span></span>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;"><b>´</b><b><span style="font-size: 12pt;">Qui peut demander l'Eco-prêt ?</span></b></span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;"><b>†</b><b>Les ménages français, qu'ils soient propriétaires, occupants ou bailleurs, ont accès à ce prêt sans
      condition de ressources</b>. Néanmoins, le logement doit être une résidence principale construite avant le 1er janvier 1990.</span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;"><b>†</b><b>Pour en bénéficier, il faut également mettre en ouvre un « bouquet de travaux»</b> réalisé par un
      professionnel afin d'améliorer l'efficacité énergétique du logement. Ce bouquet de travaux comprend plusieurs catégories, comme l'isolation de la toiture, des murs des portes et fenêtres
      donnant sur l'extérieur ou encore des travaux d'installation de chauffage à énergies renouvelables ou de production d'eau chaude sanitaire.</span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;"><b>†</b><b>Il est possible de choisir au moins deux des catégories citées pour la rénovation future</b>. L'autre option
      est l'amélioration de la performance énergétique globale de son logement à la suite d'une étude thermique. Cette dernière concerne uniquement les logements construits après le 1er janvier
      1948.</span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;"><b>´</b><b><span style="font-size: 12pt;">Quel est le montant maximum du financement ?</span></b></span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;"><b>†</b><b>D'une durée de 10 ans, pouvant être étendue jusqu'à 15 ans par la banque, l'éco-prêt peut financer jusqu'à
      30 000 euros de travaux d'améliorations selon le nombre de travaux compris dans le bouquet.</b></span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">Une fois les travaux à réaliser par l'entrepreneur définis, il suffit de lui faire remplir un formulaire type de devis
      de travaux téléchargeable sur le site de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie. Ensuite, il faut s'adresser à l'un des onze établissements de crédit ayant signés une
      convention avec l'Etat en février dernier dont BNP Paribas, Crédit agricole, Solféa, Société générale</span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;"><b>†</b><b>Dès l'obtention du prêt, le particulier bénéficie de deux ans pour réaliser ses travaux</b>. L'éco-prêt à
      taux zéro ne peut faire l'objet que d'une seule attribution par logement mais il est possible de le cumuler avec les aides de l'agence nationale de l'habitat (ANAH) et des collectivités
      territoriales.</span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;"><b>†</b><b>Pour les foyers dont le revenu fiscal n'excède pas 45 000 euros et ayant fait une demande de rénovation de
      leur logement avant le 31 décembre 2010, l'Eco-prêt peut également être cumulé avec le crédit d'impôt développement durable</b>, à&nbsp;condition&nbsp; que les équipements choisis soient
      éligibles aux deux dispositifs. La principale exception concerne les pompes à chaleur air-air, que l'arrêté rend éligibles à l'éco-PTZ, alors qu'elles ont été exclues en janvier du crédit
      d'impôt.</span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">Avec l'institution du PTZ écolo, <b>le gouvernement compte réduire jusqu'à</b> <b>38%</b> <b>d'ici 2020 la
      consommation</b> <b>énergétique de</b> <b>31,3 millions de logements</b>. L'objectif est de réaliser <b>« 200 000 rénovations lourdes »</b> chaque année à partir de 2010 et <b>400 000</b> à
      compter de 2013.</span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><strong>†Cet Eco-prêt la rénovation de 80 000 logements en 2009 pour une dépense de travaux dun montant de 1,6 milliard d'euros.</strong></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;"><b>´</b></span><span style="font-size: 10pt;"><b><span style="font-size: 12pt;">Les modalités pratiques d'obtention de
      l'Eco-prêt</span></b></span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">L'arrêté d'application de l'éco-PTZ comporte en annexe la forme définitive des formulaires à remplir et à remettre à
      une banque partenaire pour obtention du prêt. Le <b>"&nbsp;formulaire devis&nbsp;"</b>, destiné à la demande de prêt, devra être rempli conjointement par le candidat au prêt et les artisans
      choisis pour les travaux, et être remis accompagné des devis.</span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 10pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-family: verdana,geneva;"><span style="font-size: 10pt;">Le <b>"&nbsp;formulaire factures&nbsp;"</b>, destiné à attester de la réalisation des travaux financés, doit être remis
      à la banque dans un délai de deux ans maximum après obtention du prêt, accompagné des factures des professionnels. Le paiement par la banque peut se faire soit sur la base du descriptif et des
      devis des travaux envisagés, soit sur la base des factures de travaux effectivement réalisés.</span></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-size: 14pt;"><b><span style="font-size: 10pt; font-family: 'Times New Roman','serif';"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: verdana,geneva;">Pour</span>
      choisir votre bouquet de travaux et télécharger les formulaires</span></span></b></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <b><span style="font-size: 10pt; font-family: 'Times New Roman','serif';"><a href="http://ecocitoyens.ademe.fr/category/arborescence/financer-mon-projet/renovation/eco-pret-taux-zero" target=
      "_blank"><span style="color: blue;">http://ecocitoyens.ademe.fr/category/arborescence/financer-mon-projet/renovation/eco-pret-taux-zero</span></a></span></b>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-size: 10pt; font-family: 'Times New Roman','serif';">&nbsp;</span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="text-decoration: underline;"><b><span style="font-size: 10pt; font-family: 'Times New Roman','serif';">Références réglementaires</span></b></span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <b><span style="font-size: 10pt; font-family: 'Times New Roman','serif';"><a href=
      "http://www.journal-officiel.gouv.fr/publication/2009/0331/joe_20090331_0076_sx00.html?verifBaseDir=/verifier&amp;notVerif=0&amp;verifMod=load.php&amp;verifExplMod=attente.php&amp;ficBaseDir=../publication/2009/0331&amp;joDate=31/03/2009#test2"
      target="_blank"><span style="color: blue;">Décret n° 2009-344 du 30 mars 2009</span></a></span></b> <span style="font-size: 10pt; font-family: 'Times New Roman','serif';">relatif aux avances
      remboursables sans intérêt destinées au financement de travaux de rénovation afin d'améliorer la performance énergétique des logements anciens</span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-size: 10pt; font-family: 'Times New Roman','serif';"><a href=
      "http://www.journal-officiel.gouv.fr/publication/2009/0331/joe_20090331_0076_sx00.html?verifBaseDir=/verifier&amp;notVerif=0&amp;verifMod=load.php&amp;verifExplMod=attente.php&amp;ficBaseDir=../publication/2009/0331&amp;joDate=31/03/2009#test3"
      target="_blank"><b><span style="color: blue;">Décret n° 2009-345 du 30 mars 2009</span></b></a> relatif aux modalités d'application du III de l'article 153 de la loi de finances pour
      2009</span>
    </p>
    <p style="margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal; text-align: justify;">
      <span style="font-size: 10pt; font-family: 'Times New Roman','serif';"><a href=
      "http://www.journal-officiel.gouv.fr/publication/2009/0331/joe_20090331_0076_sx00.html?verifBaseDir=/verifier&amp;notVerif=0&amp;verifMod=load.php&amp;verifExplMod=attente.php&amp;ficBaseDir=../publication/2009/0331&amp;joDate=31/03/2009#test4"
      target="_blank"><b><span style="color: blue;">Décret n° 2009-346 du 30 mars 2009</span></b></a> relatif aux avances remboursables sans intérêt destinées au financement de travaux de rénovation
      afin d'améliorer la performance énergétique des logements anciens.</span>
    </p>
  </div>]]></description>
        <pubDate>Tue, 31 Mar 2009 21:37:00 +0200</pubDate>        <guid >http://www.lyon12.fr/article-30107912.html</guid>
                <category>Environnement et développement durable</category>        <comments>http://www.lyon12.fr/article-30107912-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
  
 </channel>
</rss>